Випускник лондонської архітектурної школи мріє побудувати аеропорт в центрі Стокгольма шарошечный инструмент



"Інтеграція" сучасний аеропорт в міський простір Стокгольма пропонує випускник лондонської архітектурної школи Bartlett Алекс Саттон. За його задумом, пора перестати "засилати" авіагавань на околиці: досить просто підняти їх над рівнем вулиць, побудувати компактні термінали і короткі злітно-посадкові смуги по сусідству з офісами і житловими будинками.

"Згідно з прогнозами, попит на повітряні перевезення до 2030 року зросте вдвічі в порівнянні з нинішнім і продовжить збільшуватися в майбутньому. Щоб його задовольнити, необхідно будувати нові аеропорти, які мають стати" урбаністичними ", органічно вписуватися в міські райони, не доставляючи жителям незручності" , - пояснив пан Саттон.
За допомогою системи піднятих над поверхнею землі руліжних доріжок для перевезення літаків між терміналами можна звести до мінімуму рівень шуму і викидів шкідливих газів в атмосферу, оскільки двигуни будуть включатися безпосередньо при зльоті та посадці. Крім того, нову авіагавань планується обладнати системою швидкісного автоматичного транспорту (Personal Rapid Transit system, PRT): невеликими кабінками, що пересуваються по рейках. Це звільнить мандрівників від необхідності користуватися автомобілями. За допомогою PRT пасажирів доставлятимуть до виходів на посадку. Передбачається також введення повністю автоматичної системи здачі багажу, контрольованої за допомогою смартфонів. Кіоски самостійної реєстрації, де можна буде здати сумки, будуть розташовані на станціях PRT, що позбавить від необхідності всюди носити з собою важкі речі. За словами пана Саттона, персональні цифрові багажні бирки дозволять автоматично збирати сумки й валізи на конкретний рейс, доставляти їх прямо до виходу на посадку, сортувати і завантажувати на борт.
Під руліжними доріжками архітектор планує побудувати канали, по яких будуть ходити катера. Крім того, за авіагавань можна буде пересуватися на велосипеді.
"Руліжні доріжки планується розташувати" в повітрі "не тільки для того, щоб провести межу між територією аеропорту і містом з міркувань безпеки. Таке рішення створює атмосферу чарівництва: жителі Стокгольма будуть бачити, як зовсім близько від них в повітрі повільно пропливають літаки", - пояснив пан Саттон.

Похожие статьи:

  1. Сучасні технології допомагають туристам легше перенести політ уроки сео
  2. Кількість клієнтів залежить від корисності інформації на сайті готелю евроремонт цена за квадратный метр
  3. Зарезервувати іспанський готель по телефону не складає великих проблем тимбилдинг